路橋照明設(shè)施提供的照明水平是比較低的，人眼處于中介視覺狀態(tài)，此時辨別物體不是通過兩者之間的顏色差異來實現(xiàn)的，而是依靠物體與背景之間的亮度差異。以道路照明為例，無論單側(cè)布燈、交錯布燈、對稱布燈還是中央布燈，橋梁上的道路照明負(fù)荷都是均勻分布的，在計算電壓損耗時，可假設(shè)其分布負(fù)荷集中于分布線段的中點，按照集中負(fù)荷來計算。按照橋梁供電質(zhì)量的要求，橋梁照明負(fù)荷線路末端電壓應(yīng)不小于額定電壓的90％，不大于額定電壓的105％；橋上動力負(fù)荷線路末端電壓應(yīng)不小于額定電壓的90％.

對于一般低壓照明線路，因其對電壓水平要求較高，所以一般先按允許電壓損耗條件來選擇截面，然后校驗其發(fā)熱條件和機械強度。對于低壓動力線路，因其負(fù)荷電流較大，所以先按發(fā)熱條件來選擇截面，再校驗其電壓損耗和機械強度。