導(dǎo)線是用來傳導(dǎo)電流、輸送電能的元件。輸電線路一般都采用架空裸導(dǎo)線，每相一根，220kV及以上線路由于輸送容量大，同時為了減少電暈損失和電暈干擾而采用相分裂導(dǎo)線，即每相采用兩根及以上的導(dǎo)線。采用分裂導(dǎo)線能輸送較大的電能，而且電能損耗少，有較好的防振性能。

(一)架空導(dǎo)線的排列方式

導(dǎo)線在桿塔上的排列方式：對單回線路可采用上字形、三角形或水平排列，對雙回路線路可采用傘形、倒傘形、干字形或六角形排列。

導(dǎo)線在運(yùn)行中經(jīng)常受各種自然條件的考驗，必須具有導(dǎo)電性能好、機(jī)械強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、價格低、耐腐蝕性強(qiáng)等特性。由于我國鋁的資源比銅豐富，加之鋁和銅的價格差別較大，故幾乎都采用鋼芯鋁線。

避雷線一般不與桿塔絕緣而是直接架設(shè)在桿塔頂部，并通過桿塔或接地引下線與接地裝置連接。避雷線的作用是減少雷擊導(dǎo)線的機(jī)會，提高耐雷水平，減少雷擊跳閘次數(shù)，保證線路安全送電。

(二)導(dǎo)線的分類

導(dǎo)、地線一般可按所用原材料或構(gòu)造方式來分類。

1.按原材料分類

裸導(dǎo)線一般可以分為銅線、鋁線、鋼芯鋁線、鍍鋅鋼絞線等。

銅是導(dǎo)電性能很好的金屬，能抗腐蝕，但比重大，價格高，且機(jī)械強(qiáng)度不能滿足大檔距的強(qiáng)度要求，現(xiàn)在的架空輸電線路一般都不采用。鋁的導(dǎo)電率比銅的低，質(zhì)量輕，價格低，在電阻值相等的條件下，鋁線的質(zhì)量只有銅線的一半左右，但缺點是機(jī)械強(qiáng)度較低，運(yùn)行中表面形成氧化鋁薄膜后，導(dǎo)電性能降低，抗腐蝕性差，故在高壓配電線路用得較多，輸電線路一般不用鋁絞線；鋼的機(jī)械強(qiáng)度雖高，但導(dǎo)電性能差，抗腐蝕性也差，易生銹，一般都只用作地線或拉線，不用作導(dǎo)線。

鋼的機(jī)械強(qiáng)度高，鋁的導(dǎo)電性能好，導(dǎo)線的內(nèi)部有幾股是鋼線，以承受拉力；外部為多股鋁線，以傳導(dǎo)電流。由于交流電的集膚效應(yīng)，電流主要在導(dǎo)體外層通過，這就充分利用了鋁的導(dǎo)電能力和鋼的機(jī)械強(qiáng)度，取長補(bǔ)短，互相配合。目前架空輸電線路導(dǎo)線幾乎全部使用鋼芯鋁線。作為良導(dǎo)體地線和載波通道用的地線，也采用鋼芯鋁線。

2.按構(gòu)造方式分類

按構(gòu)造方式的不同，裸導(dǎo)線可分為一種金屬或兩種金屬的絞線。

一種金屬的多股絞線有銅絞線、鋁絞線、鍍鋅鋼絞線等。由于輸電線路采用較少，故這里不作介紹。

兩種金屬的多股絞線主要是鋼芯鋁絞線，絞線的優(yōu)點是易彎曲。絞線的相鄰兩層繞向相反，一則不易反勁松股，再則每層導(dǎo)線之間距離較大，增大線徑，有利于降低電暈損耗。鋼芯鋁線除正常型外，還有減輕型和加強(qiáng)型兩種。